Τα ελαστικά χωρίς αέρα, με τα χαρακτηριστικά τους-αντοχής στη διάτρηση και χωρίς συντήρηση-, έχουν εφαρμοστεί σε πολλά συγκεκριμένα πεδία. Στον τομέα των ελαφρών οχημάτων χαμηλής-ταχύτητας, είναι κατάλληλα για ποδήλατα, ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά σκούτερ, καρότσια γκολφ, παιδικά οχήματα, σκούτερ κινητικότητας για ηλικιωμένους και οχήματα ιατρικών οχημάτων. Στον τομέα των ειδικών και βιομηχανικών οχημάτων, τα ελαστικά χωρίς αέρα χρησιμοποιούνται σε στρατιωτικά οχήματα (όπως τα Hummer), τα σεληνιακά ρόβερ, τα μηχανήματα κατασκευής (όπως οι μπουλντόζες), τα βαρέα φορτηγά λιμένων και τα ρομπότ εκκαθάρισης ναρκών-.
Στον τομέα της κοινής κινητικότητας, τα ελαστικά χωρίς αέρα χρησιμοποιούνται ευρέως σε κοινόχρηστα ποδήλατα και κοινόχρηστα ηλεκτρικά οχήματα για τη μείωση του λειτουργικού κόστους. Σε δοκιμές και μελλοντική κινητικότητα, τα ελαστικά airless έχουν δοκιμαστεί σε ηλεκτρικά οχήματα όπως τα Chevrolet Bolt και Tesla Model 3. Αυτά τα ελαστικά είναι επίσης κατάλληλα για στόλους αυτόνομης οδήγησης (όπως οχήματα logistics Starship) και μελλοντικά έξυπνα εργαλεία κινητικότητας. Αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Toyota τα έχουν παρουσιάσει και σε πρωτότυπα αυτοκίνητα. Επί του παρόντος, η μεγάλης κλίμακας-υιοθέτηση ελαστικών χωρίς αέρα στην αγορά πολιτικών επιβατικών οχημάτων περιορίζεται κυρίως από το κόστος, την άνεση και την απόδοση υψηλής-ταχύτητας.